ਉਤਪਾਦ
ਇਨਫਲੇਟੇਬਲ ਕੈਬਨਿਟ (132A) ਲਈ ਵੈਕਿਊਮ ਇੰਟਰਪਰਟਰ
ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਸੰਖੇਪ ਵੇਰਵਾ:
1926 ਵਿੱਚ, ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਆਫ਼ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਰਾਇਲ ਸੋਰੇਨਸਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਨੇ ਵੈਕਿਊਮ ਸਵਿਚਿੰਗ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਕਈ ਉਪਕਰਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ;ਇੱਕ ਵੈਕਿਊਮ ਵਿੱਚ ਚਾਪ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਪਹਿਲੂਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।ਸੋਰੇਨਸਨ ਨੇ ਉਸ ਸਾਲ ਇੱਕ AIEE ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਨਤੀਜੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ, ਅਤੇ ਸਵਿੱਚਾਂ ਦੀ ਵਪਾਰਕ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ।1927 ਵਿੱਚ, ਜਨਰਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਨੇ ਪੇਟੈਂਟ ਅਧਿਕਾਰ ਖਰੀਦੇ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਵਿਕਾਸ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ।ਮਹਾਨ ਮੰਦੀ ਅਤੇ ਤੇਲ ਨਾਲ ਭਰੇ ਸਵਿਚਗੀਅਰ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਕਾਰਨ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ, ਅਤੇ 1950 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਤੱਕ ਵੈਕਿਊਮ ਪਾਵਰ ਸਵਿਚਗੀਅਰ 'ਤੇ ਵਪਾਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
1956 ਵਿੱਚ, ਐਚ. ਕਰਾਸ ਨੇ ਉੱਚ-ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ-ਸਰਕਟ ਵੈਕਿਊਮ ਸਵਿੱਚ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਲਿਆ ਦਿੱਤੀ ਅਤੇ 200 ਏ ਵਿੱਚ 15 ਕੇਵੀ ਦੀ ਰੇਟਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵੈਕਿਊਮ ਸਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ। ਪੰਜ ਸਾਲ ਬਾਅਦ, ਜਨਰਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਿਖੇ ਥਾਮਸ ਐਚ. ਲੀ ਨੇ ਇੱਕ ਰੇਟਿੰਗ ਵਾਲੇ ਪਹਿਲੇ ਵੈਕਿਊਮ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ। 12.5 kA ਦੇ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਤੋੜਨ ਵਾਲੇ ਕਰੰਟਾਂ 'ਤੇ 15 kV ਦੀ ਵੋਲਟੇਜ।1966 ਵਿੱਚ, ਯੰਤਰ 15 kV ਦੀ ਇੱਕ ਦਰਜਾਬੰਦੀ ਵਾਲੀ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ 25 ਅਤੇ 31.5 kA ਦੇ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਤੋੜਨ ਵਾਲੇ ਕਰੰਟ ਨਾਲ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ।1970 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਵੈਕਿਊਮ ਸਵਿੱਚਾਂ ਨੇ ਮੱਧਮ-ਵੋਲਟੇਜ ਸਵਿੱਚਗੀਅਰ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਤੇਲ ਵਾਲੇ ਸਵਿੱਚਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ।1980 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, SF6 ਸਵਿੱਚਾਂ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਰਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਮੱਧਮ-ਵੋਲਟੇਜ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਵੈਕਿਊਮ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੁਆਰਾ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
2018 ਤੱਕ, ਇੱਕ ਵੈਕਿਊਮ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ 145 kV ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਕਰੰਟ 200 kA ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਸੀ।
30 ਸਾਲ ਪੁਰਾਣਾ ਸੀਮੇਂਸ ਵੈਕਿਊਮ ਇੰਟਰਪਰਟਰ
ਸੰਪਰਕ ਬੰਦ ਹੋਣ 'ਤੇ ਸਰਕਟ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਖੁੱਲ੍ਹਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਚਾਪ ਦੇ ਟਰਮੀਨਲ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।ਇਹ ਵੈਕਿਊਮ ਇੰਟਰੱਪਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸੰਪਰਕ ਜੀਵਨ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਰਿਕਵਰੀ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਕੱਟਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਓਵਰਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਚਲਦੇ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਜੁੜੇ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਦਾ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਵੈਕਿਊਮ ਇੰਟਰਪਰਟਰ ਵਿੱਚ ਚਲਦੇ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਗਾਈਡ ਸਲੀਵ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਬਲੋਜ਼ ਨੂੰ ਮਰੋੜਣ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸਦੀ ਉਮਰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
